Razón Cartográfica

Notícias de la Red de Historia de las Geografías y Cartografías de Colombia

Lucien Napoleón Bonaparte Wyse y los trabajos pioneros para la construcción del canal de Panamá

La pieza del mes de la Biblioteca Nacional de Colombia para el mes de octubre son los mapas, CARTE GÉNÉRALE DE L´ISTHME COLOMBIEN y PLAN PANORAMIQUE du Canal interocéanique (1886), tomados del libro El canal de Panamá: exploraciones del istmo escrito por Lucien Napoleón Bonaparte Wyse y publicado en Paris en 1886. (El libro puede descargarse entero en pdf, pero pesa casi 100 megas)

El primer mapa muestra cuatro alternativas del trazado del canal interoceánico en el istmo y sus perfiles de corte, dos en cercanías del área relacionada con la concesión ferroviaria del Panama Railroad (Puerto de Panamá-Bahía de Limón y Bayano-Golfo de San Blas) y dos en el área del Darién (Golfo de San Miguel-Puerto de Acanti y Atrato-Caquirri).

El segundo mapa traza el trayecto de la construcción del Canal de Panamá, por la ruta Bahía de Limón-Puerto de Panamá, escogida en 1879 por el Congreso Internacional como la vía interoceánica más apta.

Diferentes problemas dificultaron las obras francesas: las condiciones climáticas, las enfermedades tropicales, la escasez de infraestructura sanitaria, la insuficiencia de mano de obra, la necesidad de más recursos económicos y la dificultades técnicas, entre otros., llevaron a que en 1888 se intensificaran los rumores sobre la insolvencia económica del proyecto. El 4 de febrero de 1889 la empresa responsable de las obras fue formalmente liquidada. El escándalo aumentó cuando se conoció que periodistas y políticos recibieron sobornos para mantener ocultas las dificultades por las que pasaba el proyecto.

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