Lanzamiento del libro «Enigmas de las Américas: Geografía, expediciones y cartografía» de Sabrina Guerra, profesora del Colegio de Ciencias Sociales y Humanidades de la Universidad San Francisco de Quito.
Martes, 03 de diciembre de 2013, 19h30, en el Restaurante Che Emilio, en Paseo San Francisco, Quito, Ecuador.
Por: Ricardo Rivadeneira Velásquez. Credencial Historia No. 286
«El río Magdalena es algo más que una gran masa hídrica que recorre a Colombia desde la zona sur hasta formar su desembocadura en el océano Atlántico. Desde una mirada que combina las disciplinas geográficas e históricas, el gran río de la Magdalena es un ambiente natural que alberga la fauna y flora que ha caracterizado el paisaje regional en una muy larga duración. Es, además, el eje articulador del comercio en cuanto que ha permitido el intercambio de mercancías entre zonas con producción agrícola y fabril muy diversa, pero el aspecto que más nos interesa explorar en este artículo, es aquel que fija la mirada en este amplio valle como el escenario que permitió la población efectiva de un territorio que trataremos de comprender en tres momentos históricos claves, ellos son: el mundo indígena prehispánico, el período de invasión de la corona española y de usurpación del gobierno, la tierra y la vida de los indígenas, y la manera como durante el siglo XIX el río Magdalena se convirtió en un medio para la penetración de las costumbres y modas europeas, tendencias de consumo que cambiaron no solo el aspecto de las ciudades, sino el comportamiento de sus habitantes»
Lea el artículo completo en la página web de CREDENCIAL HISTORIA o en la de la Biblioteca Virtual Luis Ángel Arango del Banco de la República
Autor: Mauricio Nieto Olarte.
Lugar y fecha de publicación: Bogotá septiembre de 2013
Editorial Uniandes. Mas información AQUI
La conquista ibérica del Atlántico a comienzos del siglo XVI tuvo un impacto notable en la conformación de un nuevo orden mundial en el cual la Europa cristiana proclamó control sobre buena parte del planeta. Esto fue posible gracias a la confluencia de factores diversos e inseparables: el desarrollo de nuevas capacidades técnicas y condiciones geográficas favorables para navegar grandes océanos, el cometido cristiano por la expansión de la fe, la necesidad de nuevas rutas mercantiles y una organización imperial con anhelos de dominio global. Si bien los barcos cumplen una función central en esta historia, las máquinas del imperio son entendidas como amplias y complejas redes de actores heterogéneos en donde confluyen factores científicos, técnicos, políticos, religiosos y comerciales. El autor explora nuevas formas de abordar y relacionar viejos problemas historiográficos del Renacimiento como son el descubrimiento y la conquista de América, el nacimiento de la ciencia moderna y el problema del eurocentrismo; esta vez en referencia a actores y regiones poco visibles en la compleja historia de la Europa moderna: las naves, el viento, los navegantes, sus instrumentos, sus dioses, santos y demonios.
Miércoles 9 de octubre de 2013, 4 a 6 pm. Entrada libre.
Librería UN, plaza de las Nieves, calle 20 # 7 – 15 , Bogotá, Colombia
Novedades bibliográficas:
Impactos territoriales en la transición de la Colonia a la República en la Nueva Granada.
Historiografía y planificación urbana en America Latina.
Cuadernos de Geografía No 22. Número monográfico Cambio climático.
Bulletin de l ‘Institut Francais d’ Etudes Andines No. 3 T. 41. Número monográfico metrópolis y periferias Andinas
Conferencia:
Fabio Zambrano Pantoja: «Cómo se puede inventar una nación sin comprender su geografía»
Razón Cartográfica 